Opel Mokka, známý také jako Vauxhall Mokka na některých trzích, je oblíbené kompaktní SUV. Zatímco Vauxhall Mokka je obecně považován za spolehlivé vozidlo, někteří majitelé těchto automobilů hlásili frustrující problémy se skříní převodovky tohoto modelu. V tomto článku popisujeme nejběžnější problémy s převodovkou Vauxhall Mokka a pomůžeme vám je vyřešit.
Běžné problémy s převodovkou Vauxhall Mokka
1. Drhnutí automatické převodovky a zpožděné řazení
Tento problém se obvykle vyskytuje v 6-stupňové automatické převodovce Opel Mokka. Hlavní příčinou bývá často vadný řídicí modul převodovky (TCM) nebo opotřebované spojkového sady. V mnoha případech TCM nesprávně reguluje body řazení převodovky, což vede k trhavým změnám kvalty a váhání při zrychlování.
Frekvence: Tento problém je relativně častý, vyskytuje se přibližně u 15%-20% všech Mokka vozidel s automatickými převodovkami, zejména verzích vyrobených mezi lety 2015 a 2019.
Opel v roce 2015 vydal svolávací akci pro některé verze Mokka, aby aktualizoval software TCM. Toto řešení pomohlo některým vozidlům vyřešit tento problém.
Oprava a náklady
Oprava obvykle zahrnuje přeprogramování TCM nebo jeho úplnou výměnu. V závažných případech může být nutné převodovku znovu sestavit. Náklady na přeprogramování TCM se pohybují od 150 do 250 eur. Náklady na úplnou rekonstrukci převodovky se pohybují od 600 do 900 eur.
2. Poruchy dvouspojkové převodovky (DCT)
Některé vozy Mokka vybavené dvouspojkovou převodovkou zažily předčasné opotřebení spojky a poruchy mechatronické jednotky. Tento problém vedl k problémům se zařazením rychlostí, prokluzování rychlostí a v závažných případech až k úplnému selhání převodovky.
Frekvence: Tento problém je méně častý, ale závažnější. Vyskytuje se přibližně u 5% všech Mokka vozidel s převodovkami DCT, zejména u vozidel vyrobených mezi lety 2017 a 2019.
Opel v roce 2018 vydal svolávací akci pro některé vozy Mokka X, aby aktualizoval software řízení převodovky, což pomohlo vyřešit některé problémy související s DCT.
Oprava a náklady
Opravy zahrnují aktualizace softwaru až po kompletní výměnu spojkových sad nebo mechatronické jednotky. Náklady se liší v závislosti na konkrétním případě a mohou se pohybovat od 250 do 1200 eur.
3. Problémy se zařazováním převodů
Někteří majitelé vozů Mokka hlásili problémy se zařazovací pákou, včetně potíží s přeřazením na nebo z P kvality, nebo tím, že se zařazovací páka zasekne. Příčiny obvykle spočívají ve vadném solenoidu zámku řazení nebo opotřebovaných komponentách páky.
Frekvence: Tento problém se vyskytuje přibližně u 5% všech Mokka vozidel s automatickou převodovkou.
Oprava a náklady
Oprava se obvykle provádí výměnou solenoidu zámku řazení. Náklady na opravu se pohybují od 150 do 300 eur.
I když Opel Mokka zažila různé problémy související s převodovkou, mnohé z těchto problémů lze zmírnit pravidelnou údržbou a rychlým zásahem při jakýchkoli symptomech. Majitelé vozidel by měli konzultovat s certifikovanými techniky Opel pro přesné zkontrolování a opravy problémů s převodovkou. Kromě toho by lidé, kteří plánují zakoupit použité vozy Mokka, měli věnovat zvláštní pozornost provozu převodovky během zkušebních jízd a zvažovat provedení předkupu inspekce kvalifikovaným automechanikem.
