Kia Niro, původně hybridní auto, které později získalo varianty s plug-in hybridním pohonem a plně elektrickým pohonem, se těší dobrému přijetí díky své palivové účinnosti, praktickému designu a dobrému poměru ceny a výkonu. Nicméně, stejně jako u každého vozidla, i Kia Niro má své problémy, které se objevily v posledních letech. V tomto článku se zaměříme na nejčastější problémy s Kia Niro, o kterých informovali majitelé automobilů, a poradíme vám, jak tyto problémy řešit.
Běžné problémy Kia Niro
1. Přehřívání elektrického relé
Mnozí majitelé Kia Niro hlásili přehřívání elektrického relé, zejména u modelů z let 2016 a 2017. Důvodem je špatné spojení v rámci montáže napájecího relé. Tato nedostatečná spojení vedou k zvyšování elektrického odporu, což následně způsobuje přehřátí relé. To může představovat riziko nadměrného zahřívání zadní části sedadla, což zvyšuje potenciální riziko vzniku požáru.
Oprava a náklady
Pro řešení tohoto problému provádějí prodejci Kia kontrolu vozidel na poškození způsobené teplem a v případě potřeby mění starou součást za novou. Oprava zahrnuje ověření poškození relé ventilátoru chladiče, jeho odstranění z relé boxu, zkontrolování jeho spojení a zajištění, že je nainstalováno funkční relé, správným zarovnáním pinů. Po instalaci se testuje běh motoru a zapnutí klimatizace, aby se zajistilo, že oprava byla úspěšná. Průměrné náklady na výměnu relé ventilátoru chladiče činí 95 eur (včetně nákladů na práci).
2. Problémy s krytem hydraulického aktoru spojky
Nedávno někteří majitelé vozidel nahlásili problémy s komponenty spojky Kia Niro, zejména s hydraulickým akčním členem spojky (HCA). Problém vyplývá z otřepů (vad ve výrobě) uvnitř krytu hydraulického akčního členu, které poškozují olejovou těsnění. V důsledku tohoto poškození dochází k úniku oleje a jeho akumulaci, což zvyšuje riziko elektrického zkratu a následně požáru.
Tento problém se obvykle objevuje u raných verzí Kia Niro (2016-2017). Bylo postiženo alespoň 27 000 vozidel Kia Niro.
Oprava a náklady
Je nutná kontrola a výměna hydraulického akčního členu spojky. Průměrné náklady činí 130 eur (včetně nákladů na práci).
3. Problémy s brzdovým systémem a pohonným ústrojím
Mnozí majitelé Kia Niro hlásili problémy s brzdovým tlakem a pohonným ústrojím, zejména u hybridní verze z roku 2019. Popisují, že při brzdění není pocit žádného tlaku z brzdového pedálu a vyskytly se případy, kdy se auto i v „parkovací“ poloze sunulo zpět, což naznačuje problém s brzdovým pohonným systémem. Nicméně Kia dosud nevydala definitivní prohlášení, které by uznalo kořenové příčiny těchto problémů, což znamená, že přesný mechanismus stojící za těmito problémy zůstává nejasný.
Tento problém je častý u hybridní verze Kia Niro.
Oprava a náklady
Pravidelně byste měli kontrolovat olej v převodovce, zejména po 100 000 kilometrech, abyste zajistili, že splňuje specifikace Kia, a zkontrolovat brzdový systém, aby se zajistilo, že nedochází k únikům pod tlakem. Pokud je zjištěno, že je nějaká brzdová hadice uvolněná, utáhnutí a doplnění brzdové kapaliny může vyřešit některé problémy s brzdami. Tyto kroky jsou doporučovány jako preventivní opatření nebo potenciální opravy, ale nemusí vyřešit jádrový problém, pokud je způsoben složitějším problémem spojeným s designem nebo výrobním procesem automobilu.
4. Problémy s motorem
Mnozí majitelé modelů Niro Hybrid hlásí, že je docela obtížné nastartovat motor za chladného počasí (pod 10 stupňů). Běžné důvody zahrnují znečištěné palivové vstřikovače nebo vadné senzory.
Oprava a náklady
Možnosti řešení zahrnují čištění palivových vstřikovačů nebo výměnu vadných senzorů, avšak náklady mohou být vysoké.
5. Problémy s převodovým systémem
Problémy s převodem v Kia Niro, zejména v modelech z let 2017 až 2019, mohou být přičítány použití systému dvouspojkové převodovky (DCT) v těchto vozech. Na rozdíl od většiny hybridních aut, která obvykle používají systém kontinuální variabilní převodovky (CVT), který se může hladce přizpůsobit výkonu motoru, nebyl systém DCT Niro dostatečně vyladěn k tomu, aby zvládl charakteristiky přenosu síly hybridního systému. Toto nesoulad vedl k problémům, jako je zpožděné zrychlení a škubání nebo „trhnutí“ vpřed při řazení.
Další komentáře
– Nejhorší verze: Podle informací z online fór a sociálních sítí dostává nejvíce stížností model Kia Niro z roku 2017, zejména kvůli elektrickým problémům.
– Obecná zpětná vazba: Přes tyto problémy je Kia Niro chválena za svou úsporu paliva, praktičnost a požitek z jízdy.
Ve shrnutí, ačkoli se Kia Niro ukázala jako konkurenceschopné a efektivní auto na trhu hybridních a elektrických vozidel, není bez svých nedostatků. Majitelé automobilů a potenciální kupci by měli být informováni o těchto běžných problémech, pravidelně provádět údržbu a konzultovat s dealery nebo mechaniky při prvních známkách potíží, aby se zajistilo, že jejich auto zůstane v dobrém stavu.
