Ford Fiesta vybavená motorem 1.0 EcoBoost je velmi ceněna pro svou efektivitu a výkon. Nicméně, stejně jako každý jiný automobil, ani ona není imunní vůči problémům. Níže se zabýváme nejčastějšími problémy Ford Fiesta 1.0 EcoBoost a poskytujeme návod, jak tyto problémy opravit.
Běžné problémy Ford Fiesta 1.0 EcoBoost hlášené majiteli automobilů
1. Únik chladicí kapaliny
Majitelé vozidel hlásí, že únik chladicí kapaliny v motoru 1.0 EcoBoost často vyvstává z poruchy v chladicím hadici nebo praskliny v hlavě motoru při vysokých teplotách. Tento problém obvykle vede k přehřátí motoru a v závažných případech k selhání motoru.
Tenhle problém je relativně běžný, zejména u vozidel Ford Fiesta vyrobených v letech 2013, 2014 a 2015.
Znaky úniku chladicí kapaliny ve Ford Fiesta 1.0 EcoBoost:
- Kontrolka nízké hladiny chladicí kapaliny: Rozsvícená kontrolka na palubní desce signalizující nízkou hladinu chladicí kapaliny.
- Viditelný únik chladicí kapaliny: Můžete si všimnout kaluží chladicí kapaliny (obvykle zelené, růžové nebo žluté kapaliny) pod vozidlem.
- Přehřátí motoru: Ukazatel teploty motoru vyšší než normální, nebo varování o přehřátí.
- Pára vycházející ze spodní části kapoty: Naznačuje, že chladicí kapalina se dostává do spalovacího prostoru a odpařuje se.
Oprava a náklady:
Budete muset vyměnit postižené hadice nebo opravit hlavu motoru. Náklady na výměnu hadice jsou přibližně 50 eur. Průměrné náklady na opravu hlavy motoru jsou 440 eur. V případě selhání motoru se náklady mohou výrazně zvýšit.
Doporučení:
Pravidelně kontrolujte hladiny chladicí kapaliny a hledejte známky úniku. Včasné zjištění může zabránit závažnějším škodám.
2. Porucha turbodmychadla
Autoservis hlásí, že porucha turbodmychadla u Ford Fiesta 1.0 EcoBoost nastává kvůli nedostatku oleje nebo nečistotám v turbosystému. Tento problém vede ke ztrátě výkonu motoru a zvýšeným emisím výfukových plynů.
Tento problém je méně častý než únik chladicí kapaliny, ale stále se vyskytuje, zejména u vozidel s vysokým nájezdem nebo u vozidel, která nebyla pravidelně udržována.
Znaky poruchy turbodmychadla u Ford Fiesta 1.0 EcoBoost:
- Redukce výkonu motoru: Vaše auto má zpomalenou reakci, zrychlení je znatelně pomalejší.
- Neobvyklé zvuky: Hvízdavé nebo sirénové zvuky vycházející z oblasti turbodmychadla, zejména při zrychlování.
- Přebytečný výfukový kouř: Zejména pokud je kouř modrý, což naznačuje spalování oleje, nebo černý, což naznačuje nespálené palivo.
- Kontrolka motoru: Kontrolka se rozsvítí kvůli účinnosti turbodmychadla pod stanoveným prahem.
Oprava a náklady:
Výměna turbodmychadla může stát mezi 800 až 1500 eur, v závislosti na nákladech na práci a použitých dílech.
Doporučení:
Zajistěte pravidelnou údržbu motoru a výměnu oleje, abyste předešli tomuto problému. Používání kvalitního oleje a paliva může také minimalizovat riziko.
3. Přehřátí způsobené problémy s chladičem
Někteří majitelé automobilů hlásí, že motor 1.0 EcoBoost se občas přehřívá kvůli poruchám v chladiči, které jsou často způsobeny ucpáními nebo úniky. Přehřátí může výrazně poškodit motor.
Tento problém se nevyskytuje u mnoha vozidel Ford Fiesta, ale když se objeví, může být závažný.
Znaky přehřátí způsobeného problémy s chladičem:
- Vysoké hodnoty ukazatele teploty: Ukazatel teploty konzistentně ukazuje vyšší hodnoty než normální.
- Úniky chladicí kapaliny: Podobně jako u problému s úniky chladicí kapaliny jsou viditelné znaky chladicí kapaliny pod vozem.
- Kontrolka nebo alarm přehřátí: Auto vás upozorní, pokud se motor přehřívá.
- Pára vycházející z chladiče: Naznačuje porušení chladicího systému, které umožňuje chladicí kapalině uniknout a odpařit se.
Oprava a náklady:
Oprava nebo výměna chladiče může stát od 200 do 450 eur. Preemptivní údržba je klíčová, aby se předešlo tomuto problému.
Doporučení:
Pravidelně kontrolujte chladicí systém a okamžitě reagujte na jakékoli známky přehřátí.
4. Praskliny ve výfukovém potrubí
Dalším běžným problémem Ford Fiesta 1.0 EcoBoost je, že výfukové potrubí často praská vlivem tepelného namáhání z vysokých teplot během provozu. Tento problém vede k výkonovým potížím a zvýšeným emisím.
Tento problém se často vyskytuje u vozidel, která jsou používána příliš často.
Znaky prasklin ve výfukovém potrubí:
- Zvýšený hluk motoru: Hlasitější než obvyklý zvuk motoru, zejména při startování nebo při zrychlování.
- Ztráta výkonu motoru a efektivity: Praskliny mohou vést k únikům výfukových plynů, což ovlivňuje výkon vozidla.
- Zápach výfukových plynů: Výrazný zápach výfukových plynů, což naznačuje únik předtím, než plyny dorazí k výfukovému potrubí.
- Kontrolka motoru: V důsledku změn v tlaku nebo toku výfukových plynů se rozsvítí tato kontrolka.
Oprava a náklady:
Náklady na opravu výfukového potrubí se pohybují od 120 do 300 eur, v závislosti na závažnosti.
Doporučení:
Poslouchání neobvyklých zvuků nebo pokles výkonu může pomoci včas odhalit tento problém.
5. Problémy s spojkou
Někteří majitelé automobilů hlásili předčasné opotřebení spojky, často kvůli jízdním návykům nebo slabým součástem spojky.
Tento problém je častější u Ford Fiesta s manuální převodovkou.
Znaky problémů se spojkou u Ford Fiesta 1.0 EcoBoost:
- Obtížnost při řazení převodů: Opotřebovaná spojka ztěžuje řazení převodů, zejména z klidu.
- Prokluzující spojka: Otáčky motoru se zvyšují bez zrychlení automobilu, nebo cítíte ztrátu akcelerace.
- Skřípající zvuk při stlačení pedálu spojky: Naznačuje problém se mechanismem uvolnění spojky.
- Zaseknutý pedál spojky: Pedál se po stlačení nevrací do původní polohy.
Oprava a náklady:
Průměrné náklady na výměnu spojky jsou 450 eur. Měli byste si vybrat kvalitní náhradní díly, abyste se vyhnuli opětovnému výskytu problémů.
Doporučení:
Věnování se jemným technikám jízdy může prodloužit životnost spojky.
Závěr
Přestože je Ford Fiesta 1.0 EcoBoost populární a efektivní automobil, není bez problémů. Pochopením těchto problémů a jejich řešeními můžete zajistit, že váš Ford Fiesta zůstane v dobrém stavu po mnoho let.
