Běžné problémy vozidel BMW řady 1

BMW Řady 1 je populární kompaktní rodinný hatchback, známý svým prémiovým vzhledem a vynikající spolehlivostí. Stejně jako u každého automobilu, i u něj se však objevují určité problémy. Přinášíme vám některé z nejčastějších problémů, se kterými se majitelé a mechanici BMW Řady 1 setkávají.

Běžné problémy vozidel BMW řady 1
Jaké problémy obvykle zažívají majitelé automobilů BMW Řady 1?

Běžné problémy BMW Řady 1

1. Problémy s motorem

Jedním z nejčastějších problémů BMW Řady 1 je vynechávání motoru. Podle mechaniků je příčinou elektrický problém, který způsobuje, že motor za jízdy ustává a venkovní osvětlení se vypíná. Bylo zjištěno, že kabel dodávající energii do rozvodné skříně často selhává v motorovém prostoru.

Někteří majitelé automobilů uvádějí, že tento problém je často spojen s motorem N13 v BMW Řady 1. Problém nastává kvůli vadné zapalovací cívce nebo kabeláži zapalovací cívky. Tato vada může způsobit selhání řídící jednotky motoru (DME), což vede k zastavení motoru.

Někteří řidiči hlásili, že ucítili zápach benzínu v kabině svého BMW Řady 1, což je známka selhání zapalovací cívky.
Někteří řidiči hlásili, že ucítili zápach benzínu v kabině svého BMW Řady 1, což je známka selhání zapalovací cívky.

2. Problém s opěrkou sedadla

Někteří majitelé automobilů uvádějí, že sedadlo řidiče se nezamyká správně a může se sklopit dopředu v případě kolize, prudkého brzdění nebo pokud na něj narazí nezajištěná náklad. Pokud je váš automobil postižen, může být nutné, aby dealer BMW sedadlo vyměnil.

Byly diskuze ohledně problémů s nastavením sedadel v autech BMW Řady 1, zvláště pro krátké řidiče.

3. Únik modulu EGR

Některé automobily BMW Řady 1 vybavené modulem pro recirkulaci výfukových plynů (EGR) měly problémy s únikem. V extrémních případech by únik mohl způsobit požár, takže postižené vozy by měly být zkontrolovány dealerem BMW, aby se zjistilo, zda je nutné EGR modul vyměnit.

Modul EGR v vozidlech BMW Řady 1 může v průběhu času uniknout, což může vést k tepelným incidentům. Tento problém může vést k vyšším emisím, snížení spotřeby paliva, ztrátě výkonu a potížím se startováním nebo zastavením.

4. Problém se systémem VANOS

U některých automobilů BMW Řady 1 selhává systém proměnné časování vačkového hřídele (VANOS), protože šrouby časem povolují a lámou se. Tento problém způsobuje problémy s časováním ventilů motoru, což aktivuje výstražnou kontrolku a automobil přechází do bezpečného režimu, který snižuje výkon motoru.

5. Selhání hřídele pohonu

U některých automobilů BMW Řady 1 selhává hřídel pohonu, která přenáší výkon z motoru na zadní pneumatiky, kvůli selhání předního kloubu (univerzální kloub). Majitel vozu musí tento kloub vyměnit.

Oprava zadní hřídele pohonu automobilu BMW Řady 1
Oprava zadní hřídele pohonu automobilu BMW Řady 1

6. Selhání posilovače řízení

V uplynulém roce došlo k dvěma svolávacím akcím týkajícím se systému posilovače řízení v automobilech BMW Řady 1. První svolávací akce se týká malého počtu vozů a je způsobena vadou od ECU posilovače řízení. Kvůli této vadě poskytuje ECU přerušované řízení. Druhá svolávací akce nastává v důsledku selhání komponenty a vyžaduje od majitelů automobilů, aby vyměnili sloupek řízení.

7. Další běžné problémy

Mezi další běžné problémy automobilů BMW Řady 1 patří problémy se zapalovacími cívkami, turbodmychadlem, brzdami a ventilem EGR.

  • Problémy se zapalovacími cívkami: Selhání zapalovacích cívek je běžný problém u automobilů BMW Řady 1. Postižení majitelé uvádějí, že příznaky zahrnují ztrátu výkonu, problémy s chodem motoru a rozsvícení kontrolky motoru.
  • Problémy s turbodmychadlem: Někteří řidiči hlásí, že při zrychlování jejich BMW Řady 1 vychází z motoru nadměrné množství kouře, což ukazuje na problémy s turbodmychadlem.
  • Problémy s brzdami: Někteří majitelé hlásí, že je problém s těsněním brzdového systému BMW Řady 1. Tento problém nakonec způsobí, že brzdy fungují méně efektivně, což vytváří vážné obavy o bezpečnost.
  • Problémy s ventilem EGR: Někteří mechanici oznámili, že ventil EGR v BMW Řady 1 selhává, když ztrácí podtlak, membrána je perforována, je znečištěná nebo se ventil zasekne otevřený. A je nutné vyměnit ventil EGR.

Na závěr lze říci, že BMW se etablovalo jako přední značka v automobilovém průmyslu, synonymum pro luxus a vysoký výkon. Jako německý výrobce automobilů si BMW získalo důvěru automobilových nadšenců po celém světě, nabízející širokou škálu modelů, které vyhovují různým potřebám.

Zatímco automobily BMW Řady 1 jsou obecně známé svou spolehlivostí, jako každé jiné auto i tyto mají některé otravné problémy, jak bylo uvedeno výše. Je nezbytné řešit tyto problémy včas, aby nedošlo k dalším škodám a zajistila se dlouhá životnost vašeho BMW Řady 1. Správnou péčí o vaše BMW Řady 1 si budete moci užít pohodlný zážitek z jízdy, který tyto automobily nabízejí, po mnoho let.

Nejnovější články

spot_img

Související články