Antiblokovací brzdový systém (ABS) je klíčovým bezpečnostním prvkem ve vozech BMW, který zabraňuje zablokování kol při prudkém brzdění. Ačkoli je ABS BMW obecně spolehlivý, v průběhu času se mohou objevit některé běžné problémy. Tento článek vysvětluje nejčastější problémy ABS ve vozech BMW, jejich příčiny a řešení.
Běžné problémy antiblokovacího brzdového systému (ABS) ve vozech BMW
1. Selhání modulu ABS
Modul ABS obsahuje citlivé elektronické součástky a tyto součástky někdy selhávají z důvodu:
– Vniknutí vlhkosti přes opotřebované těsnění
– Koroze vnitřní plošné desky
– Napěťové špičky, které poškozují elektronické součástky
– Opotřebení vnitřních součástí související s věkem
Varovné signály:
– Rozsvícení kontrolky ABS
– Aktivace kontrolky trakčního systému
– Pocity zatuhlého brzdového pedálu
– Neobvyklá aktivace ABS při nízkých rychlostech
– Úplná ztráta funkčnosti ABS
Frekvence:
– Nejčastěji se vyskytuje u verzí BMW 3 Series (vyrobené od roku 2016 do roku 2020)
– Obvykle se vyskytuje, když vozy ujedou 130 000 – 200 000 kilometrů
Opravy a náklady:
1. Oprava modulu:
– Demontáž a rozebrání jednotky ABS
– Oprava plošné desky a nové těsnění
– Výměna součástek a testování
– Náklady: 200-400 eur za opravu
2. Kompletní výměna modulu:
– Instalace nového OEM modulu
– Programování a kódování
– Náklady: 800-1000 eur (včetně prací)
Oprava modulu je často ekonomičtější a stejně spolehlivá jako jeho úplná výměna, pokud je provedena specializovanými opraváři.
2. Selhání senzoru rychlosti kol ABS
Senzo rychlosti kol v automobilech BMW je klíčovou součástí systému ABS. Tyto senzory monitorují otáčky každého kola a přenášejí tyto informace do kontrolního jednotky ABS. Pokud senzory detekují, že jedno nebo více kol se zpomaluje mnohem rychleji než ostatní kola (což naznačuje možné zablokování), systém ABS zasáhne, aby zabránil zablokování kol a zajistil lepší kontrolu a stabilitu při brzdění.
Příčiny selhání senzoru rychlosti kol zahrnují:
– Poškození senzoru od silničních úlomků
– Zhoršení kabelového svazku
– Zhoršení magnetického kroužku
– Akumulace kovových částic
Varovné signály:
– Intermitentní kontrolka ABS
– Chybové kódy senzoru rychlosti
– Nepravidelné hodnoty na rychloměru
– Aktivace ABS v nevhodných okamžicích
– Porucha trakčního systému
Frekvence:
– Druhý nejčastější problém ABS
– Obvykle se objevuje, když vozy ujedou 100 000 – 160 000 kilometrů
– Častěji se vyskytuje v oblastech s drsnými zimami
Opravy a náklady:
1. Výměna senzoru: 70-100 eur za senzor (včetně prací)
2. Oprava kabeláže: 100-150 eur (včetně prací)
Vždy zkontrolujte kabeláž před výměnou senzorů. Často leží problém v zkorodovaných spojích, a ne v samotném senzoru.
3. Problematika hydraulické jednotky ABS
Hydraulická jednotka ABS v automobilech BMW je klíčovou součástí antiblokovacího brzdového systému (ABS). Spolupracuje s kontrolní jednotkou ABS a senzory rychlosti kol na regulaci brzdného tlaku na každém kole. Když ABS detekuje, že by mohlo dojít k zablokování kola, hydraulická jednotka moduluje brzdný tlak pomocí ventilů, aby zabránila zablokování kola, čímž zajišťuje lepší kontrolu a stabilitu při brzdění.
Příčiny problémů s hydraulickou jednotkou ABS jsou:
– Kontaminace vnitřních ventilů
– Selhání motoru čerpadla
– Zhoršení těsnění
– Porucha hydraulického akumulátoru
Varovné signály:
– Hluk při aktivaci ABS
– Pulsující brzdový pedál bez příčiny
– Pomalá reakce brzdového pedálu
– Kontrolky varování hydraulického systému
– Slabý brzdný výkon
Frekvence:
– Není příliš časté, ale vážné
– Obvykle se vyskytuje, když vozy ujedou 170 000 kilometrů
– Častější u vozů řízených v městských prostředích
V roce 2015 BMW oznámilo svolávací akci pro 8 000 vozů kvůli problému s uvolněním hydraulického tlaku v brzdovém systému.
V roce 2017 BMW oznámilo svolávací akci pro modely M kvůli problémům s tlakem v brzdovém systému.
Opravy a náklady:
1. Oprava hydraulické jednotky ABS:
– Čištění a rekonstrukce: 200-300 eur
– Výměna dílů: 400-500 eur
– Práce: 200-400 eur
– Celkové náklady na opravu: 800-1200 eur
2. Kompletní výměna hydraulické jednotky ABS:
– Nová hydraulická jednotka ABS: 700-900 eur
– Instalace a programování: 200 eur
– Celkové náklady na výměnu: 900-1100 eur
4. Problémy s ABS kroužkem
ABS kroužek, známý také jako reluktanční kroužek, je ozubený nebo drážkovaný kroužek připevněný k náboji kola nebo hřídelí u automobilů BMW. Tento kroužek pracuje společně se senzorem rychlosti kol ABS na monitorování otáček kol. Když se kroužek otáčí, přerušuje magnetické pole senzoru, generuje elektrický signál, který je odeslán do kontrolní jednotky ABS. Tento signál pomáhá systému ABS určit, zda se některé kolo zpomaluje příliš rychle. Pokud se některé kolo zpomaluje příliš rychle, systém ABS upraví brzdný tlak, aby zabránil zablokování.
Problémy s ABS kroužkem obvykle zahrnují:
– Fyzické poškození od nárazů
– Koroze a rez
– Hlavice ložisek způsobující nesoulad
– Výrobní vady
Varovné signály:
– Intermitentní aktivace ABS
– Kódy senzoru rychlosti
– Klapání při jízdě
– Nevyrovnaný výkon ABS
Frekvence:
– Běžné u starších vozů BMW
– Častější v oblastech s chladným počasím
– Obvykle se vyskytuje, když vozy ujedou 200 000 kilometrů
Opravy a náklady:
1. Výměna kroužku:
– Cena dílu: 50 eur za kolo
– Cena práce: 100 eur za kolo
– Celkové náklady: 150 eur za kolo
2. Výměna ložiskové sestavy (pokud je to nutné):
– Díl: 100 eur za kolo
– Práce: 150 eur za kolo
– Celkové náklady: přibližně 250 eur za kolo
Doporučení pro prevenci problémů s antiblokovacím brzdovým systémem
- Pravidelná výměna brzdové kapaliny každé 2 roky
- Roční kontrola systému ABS
- Kontrola ložisek kol každých 100 000 kilometrů
- Údržba a čištění ABS senzorů při údržbě brzd
- Včasné řešení varovných světel
Tipy na úsporu nákladů:
- Zvažte najmutí nezávislých specialistů na BMW místo autoservisů
- Hledejte opravené moduly od renomovaných dodavatelů
- Řešte problémy včas, než se zhorší
- Udržujte servisní záznamy pro záruční nároky
- Připojte se k fóru BMW pro návody a doporučení k DIY údržbě
I když problémy s ABS ve vozech BMW mohou stát spoustu peněz, mnohé z těchto problémů lze předejít pravidelnou údržbou. Porozumění běžným problémům uvedeným výše pomáhá majitelům automobilů činit informovaná rozhodnutí o opravách a plánech údržby. Vždy se poraďte s certifikovanými specialisty na BMW pro přesnou diagnostiku a opravy.
