Klady a zápory MG4 EV

MG4 EV je plně elektrický kompaktní hatchback od společnosti MG Motor, který nabízí dojezd až 400 kilometrů na jedno nabití a moderní technologické a bezpečnostní funkce. Tento model automobilu si získal pozornost na trhu elektrických vozidel díky své cenové dostupnosti. MG4 EV však také čelil určité kritice. V tomto článku analyzujeme výhody a nevýhody MG4 EV, zejména v porovnání s přímými konkurenty jako jsou Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 a Renault Megane E-Tech Electric.

Klady a zápory MG4 EV
MG4 EV

Design a vnější styl

MG4 EV:

MG4 EV se vyznačuje ostře řezaným a moderním designem s hranatými světlomety, výraznou přední částí a sportovním zadním spojlerem. Jeho kompaktní rozměry (4 287 mm délka, 1 836 mm šířka a 1 504 mm výška) činí vůz vhodným pro městské řízení.

  • Výhody: Působivý design, výborná aerodynamika (koeficient odporu 0,27).
  • Nevýhody: Někteří uživatelé považují design za příliš agresivní ve srovnání s minimalistickými konkurenty.

Konkurentní automobily:

  • Hyundai Kona Electric: Tradičnější design připomínající SUV, který osloví ty, kdo hledají robustní vzhled.
  • Volkswagen ID.3: Elegantní, futuristický design, ale postrádá odvážnost MG4.
  • Renault Megane E-Tech: Nabízí sofistikovaný a prémiový vzhled, často chválený za evropský styl.
Hyundai Kona Electric
Hyundai Kona Electric

Kvalita interiéru a prostor

MG4 EV:

Interiér MG4 EV se zaměřuje na jednoduchost, má čisté uspořádání palubní desky, 10,25palcový dotykový displej a sedadla čalouněná syntetickou kůží v lepších verzích. MG4 EV má rozvor 2 705 mm, který nabízí slušný prostor pro nohy na zadních sedadlech a objem zavazadlového prostoru 363 litrů.

  • Výhody: Prostorný interiér pro svůj segment, uživatelsky přívětivý infotainment systém.
  • Nevýhody: Někteří uživatelé kritizují kvalitu materiálů a tvrdé plasty v určitých oblastech.
Interiér MG4 EV
Interiér MG4 EV

Konkurentní automobily:

  • Hyundai Kona Electric: Má mírně menší prostor pro nohy na zadních sedadlech, ale nabízí vyšší kvalitu materiálů. Objem zavazadlového prostoru je 332 litrů.
  • Volkswagen ID.3: Má podobnou kapacitu zavazadlového prostoru (385 litrů), ale s prémiovějším pocitem uvnitř; někteří uživatelé kritizují kontrolní systém jako méně přesný a obtížně ovladatelný, zejména při jízdě.
  • Renault Megane E-Tech: Vyšší kvalita materiálů a 440 litrů zavazadlového prostoru, což z něj činí nejprostornější variantu.
Interiér Volkswagen ID.3
Interiér Volkswagen ID.3

Výkon a jízdní zážitek

MG4 EV:

MG4 EV nabízí dvě varianty pohonného ústrojí:

  • Standardní dojezd: motor o výkonu 125 kW (170 PS), 51 kWh baterie, dojezd 350 km podle WLTP.
  • Dlouhý dojezd: motor o výkonu 150 kW (204 PS), 64 kWh baterie, dojezd 450 km podle WLTP.

MG4 EV dosahuje maximální rychlosti 160 km/h a zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy. Zadní pohon poskytuje dynamický jízdní zážitek.

  • Výhody: Výborné jízdní vlastnosti pro svůj segment, se zadním pohonem.
  • Nevýhody: Regenerační brzdový systém potřebuje být více vylepšen.

Konkurentní automobily:

  • Hyundai Kona Electric: Přední pohon, dvě varianty – 100 kW (136 PS) nebo 150 kW (204 PS), a WLTP dojezd až 484 km. Hladká jízda, ale postrádá obratnost MG4.
  • Volkswagen ID.3: Má podobné výkony s klasickým zadním pohonem, ale poskytuje hladší a citlivější jízdní zážitek.
  • Renault Megane E-Tech: Motor o výkonu 160 kW (218 PS) a WLTP dojezd až 470 km. Výborná přilnavost na silnici, ale ne tak dynamická jako MG4.
Interiér Renault Megane E-Tech Electric
Interiér Renault Megane E-Tech Electric

Baterie a nabíjení

MG4 EV:

51 kWh a 64 kWh baterie s 400V architekturou.

Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem až 135 kW, umožňující nabití od 10 % do 80 % za přibližně 35 minut (verze s dlouhým dojezdem).

  • Výhody: Konkurenční rychlosti nabíjení, slušný dojezd.
  • Nevýhody: Kratší dojezd ve srovnání s některými konkurenčními automobily.

Konkurentní automobily:

  • Hyundai Kona Electric: 400V systém s podobnými časy rychlého nabíjení a delším maximálním dojezdem.
  • Volkswagen ID.3: Nabízí možnosti baterie 58 kWh a 77 kWh; variant s 77 kWh nabízí delší dojezd až 546 km.
  • Renault Megane E-Tech: Má 450V systém s DC nabíjením až 130 kW, ale menší baterie (60 kWh) mírně omezuje jeho dojezd.

Cenové a hodnotové ohodnocení

MG4 EV: 

S cenovkou začínající kolem 30 000 €, je MG4 EV levnější než většina svých konkurentů. I dražší verze s baterií dlouhého dojezdu si stále zachovávají dostupnou cenu, což nabízí výjimečnou hodnotu za peníze.

  • Výhody: Cenově výhodná cena, štědrá standardní výbava.
  • Nevýhody: Omezené povědomí o značce a nízká zůstatková cena ve srovnání s konkurenty.

Konkurentní automobily: 

Hyundai Kona Electric: Obvykle o 4 000–6 000 € dražší než MG4 EV pro srovnatelné verze.

Volkswagen ID.3: Má cenu začínající kolem 40 000 €, což je výrazně více, ale má prémiový image.

Renault Megane E-Tech: Cena začíná kolem 37 000 €, ale cenu ospravedlňuje vyšší kvalitou interiéru a technologií.

Interiér Hyundai Kona Electric
Interiér Hyundai Kona Electric

Komentáře uživatelů

MG4 EV: 

  • Pozitivní hodnocení: Uživatelé oceňují jeho cenovou dostupnost, odpovídající jízdní dynamiku a slušný dojezd. Mnoho uživatelů si vybralo MG4 EV jako své první elektrické auto.
  • Kritika: Stížnosti se převážně zaměřují na kvalitu materiálů interiéru a nedodělanost infotainment systému.

Konkurentní automobily:

Hyundai Kona Electric: Dobře hodnocená pro spolehlivost a pohodlí, ale kritizována za nedostatek vzrušení při jízdě.

Volkswagen ID.3: Chválený za prémiové vlastnosti, ale často kritizovaný jako předražený. Dotykové ovládací prvky dostávají smíšené recenze.

Renault Megane E-Tech: Vysoká spokojenost uživatelů díky svému designu a praktičnosti, i když malá síť rychlonabíječek zůstává nevýhodou.

Závěr: Stojí za to MG4 EV?

MG4 EV nabízí cenovou dostupnost, praktičnost a zábavu při řízení, což z něj činí vynikající volbu pro kupující, kteří hledají elektromobil za rozumnou cenu. Ačkoliv tento model postrádá lesk a dlouhý dojezd některých konkurentů, jeho silné stránky spočívají v nabízení vysoké hodnoty za peníze.

Kdo by měl koupit MG4 EV? 

  • Kupci elektromobilů s rozpočtem, kteří upřednostňují hodnotu a výkon.
  • Řidiči, kteří hledají dynamické ovládání v kompaktním voze.

Kdo by neměl kupovat MG4 EV? 

  • Kupci, kteří chtějí prémiové interiéry a delší dojezd.
  • Tí, kteří upřednostňují pověst značky a zůstatkovou hodnotu.

Nejnovější články

spot_img

Související články