Běžné problémy MG4 EV hlášené majiteli automobilů

MG4 EV je prvním plně elektrickým hatchbackem značky MG. MG Motor je značka ovládaná čínským státním výrobcem automobilů SAIC Motor se sídlem v Šanghaji. MG4 EV byl poprvé uveden na trh v červnu 2022 pod názvem MG Mulan v Číně (následně přejmenován na MG4 EV v srpnu 2023). V Evropě byl představen v červenci 2022.

MG4 EV je prvním vozem postaveným na modulární škálovatelné platformě SAIC (Modular Scalable Platform; v Číně propagováno jako platforma Nebula).

Běžné problémy MG4 EV hlášené majiteli automobilů
MG4 EV 2024

MG4 EV má sportovní vzhled s nízkou a výraznou přední maskou, ostrými rysy na bocích a zdrženlivým postojem vzadu. Je navržen tak, aby oslovil jak čínské, tak globální zákazníky.

MG4 EV soutěží na globálním trhu s automobily, jako jsou Volkswagen ID.3 a Nissan Leaf, což z něj činí vzrušující přírůstek na trhu elektrických vozidel.

Někteří majitelé automobilů však v poslední době hlásí nepříjemné problémy s tímto modelem. Tento článek popisuje nejběžnější problémy MG4 EV a způsoby, jak je vyřešit.

Běžné problémy MG4 EV

1. Problém s těsněním pravého předního okna

Mnoho majitelů automobilů hlásí, že pravé přední okno se úplně netěsní; proto může do vozu pronikat vzduch a voda. Příčiny mohou být opotřebování, špatná výroba nebo nesprávná instalace.

Hlavní účelem těsnění okna je zabránit hluku větru, únikům vody a pronikání vzduchu do kabiny. Když nefunguje, můžete si všimnout průvanu, prosakování vody během deště nebo zvýšeného hluku ze silnice.

Těsnění oken automobilu
Těsnění okna automobilu

Pokud máte problémy s těsněním, obraťte se na autorizované servisní středisko MG. Techniker zkontroluje těsnění okna, zjistí jakékoli poškození a určí, zda je potřeba výměna nebo úprava.

2. Snížený dojezd

Někteří majitelé automobilů hlásí, že mohou ujet pouze kolem 150 kilometrů, což je výrazně méně než inzerovaný dojezd 360 kilometrů.

Tento problém má několik příčin:

  • Zimní podmínky: Chladné počasí výrazně ovlivňuje výkon baterie. Chemické reakce lithio-iontové baterie se při nízkých teplotách zpomalují, což snižuje celkový dojezd.
  • Řidičské návyky: Agresivní akcelerace, vysoké rychlosti a časté brzdění mohou baterii více vybíjet.
  • Ohřev baterie: Systém řízení baterie vozu může upřednostňovat ohřev baterie, zejména za chladného počasí.

I když je normální, že dojezd v zimě poněkud klesá, je nezvyklé, aby dojezd klesl na polovinu (150 km místo 360 km).

3. Problémy s nabíjením

Někteří majitelé MG4 EV hlásí, že jejich vozy někdy nezačnou nabíjet, i když vyzkoušeli několik nabíječek.

Nabíjení baterie MG4 EV
Nabíjení baterie MG4 EV

Při problémech s nabíjením můžete zkontrolovat několik běžných věcí:

  • Kompatibilita nabíjecího kabelu a nabíječky: Ujistěte se, že používáte správný nabíjecí kabel a nabíječku pro vaše MG4 EV. Někdy mohou nesprávné kabely nebo nabíječky způsobit problémy.
  • Naplánované nabíjení: Zkontrolujte, zda jste nastavili nějaké specifické časové plány nabíjení. Pokud jste si nastavili plán nabíjení, může se s vašimi aktuálními pokusy o nabíjení křížit.
  • Teplota: Extrémní teploty mohou ovlivnit výkon baterie. Pokud je příliš horko nebo příliš zima, vaše MG4 EV může omezit nabíjení, aby chránilo baterii.
  • Nabíjecí stanice: Zkuste použít jinou nabíjecí stanici (např. veřejnou nabíječku), abyste zjistili, zda problém přetrvává. Pokud se jinde úspěšně nabíjí, problém může být v domácí nabíječce.
  • Kontaktujte podporu: Pokud žádný z výše uvedených způsobů nevyřeší problém, obraťte se na MG nebo výrobce nabíječky pro technickou pomoc.

4. Problém se systémem udržování v jízdním pruhu (LKA)

Někteří majitelé MG4 EV hlásí, že systém udržování v jízdním pruhu (LKA) reaguje poměrně razantně. Například, pokud auto začne vybočovat ze svého pruhu, LKA může provést náhlé zásahy do řízení, aby ho vrátilo zpět do pruhu. Někteří majitelé automobilů považují toto chování za příliš náhlé, zejména když je nastaven režim „Nouzové udržování v jízdním pruhu“. Všimněte si, že LKA se aktivuje pouze při rychlostech nad 65 km/h a když detekuje změny jízdního pruhu bez ukazatele.

Nastavení systému udržování v jízdním pruhu
Nastavení systému udržování v jízdním pruhu

K vyřešení tohoto problému můžete upravit nastavení LKA. Můžete jej zcela vypnout. Novější verze softwaru se zdají zlepšovat chování LKA. Kromě toho lze také přizpůsobit citlivost asistence předního nárazu.

Kromě výše zmíněných problémů hlásí majitelé MG4 EV také několik menších a méně častých problémů, jako jsou selhání bezdrátového nabíjení telefonu, falešné výstrahy tlaku v pneumatikách nebo softwarové problémy (někteří uživatelé se setkali s problémy s kamerou pro couvání a výběrem převodovky).

Nejnovější články

spot_img

Související články