Nevýhody a běžné problémy Volkswagenu Golf

Mnoho řidičů chválí Volkswagen Golf za jeho praktický design, solidní inženýrství, prémiový pocit a komfort jízdy. Avšak, jako každý automobil, i tento model dostává kritiku a majitelé aut se občas setkávají s nepříjemnými problémy. V tomto článku se zaměříme na nedostatky a nejčastější problémy Volkswagenu Golf a poradíme, jak tyto problémy řešit.

Nevýhody a běžné problémy Volkswagenu Golf
2025 Volkswagen Golf R

Nedostatky Volkswagenu Golf

Model Volkswagen Golf, i když populární, jasně vykazuje několik nedostatků ve srovnání se svými přímými konkurenty, jako jsou Toyota GR Corolla, Honda Civic Type R a SEAT Leon, zejména pokud jde o výkon, design a vybavení.

1. Výkon a komfort jízdy

Základní verze Volkswagenu Golf, zejména Golf 110TSI, nabízejí plynulý výkon, ale obvykle se cítí mírně líné ve srovnání se sportovnějšími konkurenty, jako je Honda Civic nebo Toyota GR Corolla. Osmistupňová automatická převodovka s točivým momentem, i když je snadnější na používání ve městě, postrádá svižnou odezvu systémů s dvojitou spojkou nebo manuálních převodovek u rivalů, zejména když chcete předjet jiné vozy.

Nový 2025 Volkswagen Golf 110TSI
Nový 2025 Volkswagen Golf 110TSI

Někteří recenzenti aut poznamenávají, že ovladatelnost Golfu GTI je méně agilní než u Toyota GR Corolla a Honda Civic Type R. GR Corolla například nabízí pohon všech kol (AWD) jako standard a generuje více síly, což ji činí lépe vhodnou pro jízdu při vysokých rychlostech. Na druhou stranu Golf GTI s pohonem předních kol je hladký a pohodlný na řízení, ale necítí se tak rychlý nebo přesný jako jeho konkurenti.

2024 Toyota GR Corolla
2024 Toyota GR Corolla

2. Interiér a použitelnost

Interiér Volkswagenu Golf se stal více technologicky zaměřeným a většina fyzických tlačítek byla nahrazena dotykovými ovládacími prvky. I když to může vypadat moderně, mnoha uživatelům se to hůře ovládá při řízení. Úpravy hlasitosti nebo klimatizace mohou být frustrující, protože chybí fyzická odezva. Jiné automobily, jako Toyota GR Corolla a SEAT Leon, si stále uchovávají některá tradiční tlačítka, což řidičům umožňuje snadnější ovládání během jízdy.

Navíc, i když Golf GTI nabízí prostorný a pohodlný interiér, kvalita jeho materiálů byla v posledních verzích snížena; plasty v některých oblastech působí méně prémiovým dojmem než dříve.

Interiér 2024 Volkswagen Golf R
Interiér 2024 Volkswagen Golf R

3. Cena a hodnota

Volkswagen Golf má tendenci být cenově vyšší než někteří jeho konkurenti. Například SEAT Leon nabízí podobný výkon a vybavení, ale za nižší startovací cenu. Pokud jde o vysoce výkonné verze, jako je Golf GTI, je levnější než Toyota GR Corolla, ale Corolla nabízí více síly a funkce jako pohon všech kol (AWD), což může pro některé kupce stát za dodatečné peníze.

4. Prostor v interiéru a praktičnost

Ačkoliv je Volkswagen Golf chválen za svou praktičnost, nabízející prostorný interiér a slušný prostor pro zavazadla, SEAT Leon a Honda Civic také poskytují vynikající prostor pro pasažéry a zavazadla. Kapacita zavazadlového prostoru Golfu (přibližně 374-1230 litrů v závislosti na konfiguraci) je konkurenceschopná, ale nemusí být nutně lepší než u rivalů. Golf GTI má více místa na nohy vzadu než Toyota GR Corolla, ale celkově nejsou rozdíly v prostoru u těchto modelů významné.

Honda Civic Type R
Honda Civic Type R

Běžné problémy Volkswagenu Golf

1. Problémy s převodovkou DSG (Direct-Shift Gearbox)

Převodovka DSG ve Volkswagenu Golf je systém s dvojitou spojkou, který nabízí rychlejší a hladší řazení než konvenční automatická převodovka. Nicméně složitost tohoto systému z něj činí náchylný k problémům. Problém často spočívá v jednotce mechatroniky, která řídí zapojení spojky a řazení. Vadné teplotní senzory, opotřebované spojky a softwarové poruchy mohou způsobit problémy v DSG.

Znaky problému:

  • Trhnutí při řazení
  • Neochotu při zrychlení z klidu
  • Hlučné zvuky při řazení
  • Prokluzování převodovky (zejména v nižších stupních)

Frekvence:

Problémy s převodovkou DSG jsou častější u starších verzí Volkswagenu Golf, zejména vozů vyrobených mezi lety 2013 a 2017.

V roce 2013 Volkswagen vydal vzpomínku na přes 1,6 milionu automobilů po celém světě kvůli problémům s DSG, což ovlivnilo několik modelů, včetně Golfu. Tato recall se zabývala poruchami jednotky mechatroniky a vyžadovala výměnu nebo aktualizace softwaru.

Oprava a náklady:

Oprava převodovky DSG se obvykle provádí výměnou jednotky mechatroniky, což může stát mezi 1000 a 1500 eury. Výměna spojky může stát 350 až 500 eur.

Mnoho majitelů automobilů oceňuje výkon DSG, když správně funguje, ale vyjadřují frustraci nad vysokými náklady na opravy a častými problémy. Pravidelná údržba, jako je výměna převodového oleje, může mnoha problémům zabránit.

2. Selhání napínače rozvodového řetězu

Rozvodový řetěz v Volkswagenu Golf je zodpovědný za synchronizaci vačkového a klikového hřídele motoru. S časem může napínač, který drží rozvodový řetěz napnutý, selhat, což způsobí, že se řetěz uvolní nebo sklouzne. Tento problém může vést k poškození motoru, včetně kolizí ventilů a pístů, což může způsobit katastrofické selhání motoru.

Znaky problému:

  • Chvění motoru
  • Jedno nebo více válců motoru neprovádí zapaření směsi vzduchu a paliva.
  • Rozsvícení kontrolky motoru
  • Náhlá ztráta výkonu motoru nebo jeho kolaps

Frekvence:

Selhání napínače rozvodového řetězu je častější u verzí Golfu vybavených motory 1.2 TSI a 1.4 TSI. Tento problém může nastat, když vozy mají najeto přibližně 100 000 kilometrů.

Oprava a náklady:

Oprava se obvykle provádí výměnou rozvodového řetězu a napínače, což obvykle stojí mezi 600 a 1000 eury, v závislosti na rozsahu poškození. Pokud jsou poškozeny motorové součásti, jako jsou ventily, náklady na opravu mohou vzrůst na 1500 eur nebo více.

Napínač řetězu pro Volkswagen Golf
Napínač řetězu pro Volkswagen Golf

Měli byste věnovat pozornost raným znakům selhání napínače rozvodového řetězu a vyměnit napínač jako preventivní opatření, pokud váš automobil najezdil kolem 100 000 kilometrů.

3. Selhání vodní pumpy a termostatu

Vodní pumpa ve Volkswagenu Golf pomáhá udržovat teplotu motoru cirkulací chladicí kapaliny. S časem se může vodní pumpa vyvinout netěsnost; a termostat, který řídí tok chladicí kapaliny, se může zaseknout v otevřené nebo zavřené poloze. Hlavním důvodem jsou opotřebení a někdy nekvalitní komponenty použité v určitých verzích.

Znaky problému:

  • Úniky chladicí kapaliny pod autem
  • Přehřívání motoru
  • Nekonzistentní hodnoty teploty motoru
  • Rozsvícení kontrolky nízké hladiny chladicí kapaliny

Frekvence:

Selhání vodní pumpy a termostatu je běžné u verzí Golfu s motory TSI, zejména vozů vyrobených mezi lety 2015 a 2019. Tento problém se často vyskytuje, když vozy najezdily přibližně 120 000 kilometrů.

Oprava a náklady:

Výměna vodní pumpy a termostatu stojí mezi 250 a 400 eury. V případě vážného přehřívání mohou být potřebné další opravy motoru, což výrazně zvyšuje náklady na opravu.

Výměna vodní pumpy pro Volkswagen Golf
Výměna vodní pumpy pro Volkswagen Golf

4. Selhání elektrického okna

Elektrická okna ve Volkswagenu Golf ovládají pohyb oken nahoru a dolů. S časem se plastové komponenty v regulátoru mohou opotřebit nebo zlomit, což vede k poruchám oken. Tyto problémy jsou často způsobeny opotřebením a nekvalitními materiály použitými ve starších verzích.

Znaky problému:

  • Okna se pomalu pohybují nebo se zaseknou
  • Klikavé zvuky při pokusu o ovládání oken

Frekvence:

Tento problém je relativně běžný u starších verzí Volkswagenu Golf. Selhání regulátoru okna často nastává po 10-12 letech používání, ačkoli to může nastat dříve v oblastech s extrémními povětrnostními podmínkami.

Oprava a náklady:

Výměna regulátoru okna stojí přibližně 100 eur za okno.

5. Selhání ABS senzoru

Senzor systému proti blokování kol (ABS) je dalším slabým místem v Volkswagenu Golf. Když tento senzor selže, může to ovlivnit brzdný výkon vozu a vést k nebezpečným podmínkám jízdy.

Senzor ABS sleduje rychlost kol, aby zabránil uzamčení brzd během prudkého brzdění. Tento senzor může selhat kvůli špíně, pronikání vody nebo opotřebení.

Znaky problému

  • Upozornění na ABS na palubní desce
  • Brzdy se uzamknou při prudkém brzdění
  • Snížený brzdný výkon

Frekvence:
Toto je relativně častý problém u starších automobilů Golf s vysokým nájezdem.

Oprava a náklady:

Náklady na výměnu senzoru ABS se pohybují od 70 do 120 eur za senzor.

Výměna ABS senzorů na zadních kolech Volkswagenu Golf
Výměna ABS senzorů na zadních kolech Volkswagenu Golf

Měli byste udržovat oblast kolem kol čistou, aby se zabránilo hromadění špíny, které může poškodit senzor ABS. Také byste měli problém vyřešit co nejdříve po rozsvícení varovné kontrolky, protože ignorování může vést k selhání brzd v nouzových situacích.

Jak jsme viděli, Volkswagen Golf má své silné stránky, ale ve srovnání s konkurencí určitě existuje několik nedostatků. Pokud uvažujete o koupi vozu Volkswagen Golf, ujistěte se, že důkladně přezkoumáte tyto problémy, abyste přesně věděli, co dostáváte. Chcete auto, které splňuje vaše potřeby, a porozumění těmto bodům vám pomůže udělat správné rozhodnutí.

Nejnovější články

spot_img

Související články